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As taxas de afretamento de porta-contêineres estão aumentando, apesar da previsão de abrandamento dos volumes e taxas de frete, à medida que as transportadoras marítimas adicionam capacidade para incrementar suas fatias de mercado. Segundo levantamentos recentes de corretoras de navios, os valores dos contratos de afretamento estão subindo a um ritmo mais rápido do que no primeiro semestre do ano.
As embarcações de porte médio estão adquirindo os maiores ganhos, mas as taxas para os navios menores também devem aumentar, graças à crescente escassez de tonelagem na Europa e Ásia.
De acordo com a corretora Clarkson, um navio Panamax de 3.500 Teus (unidade equivalente a um contêiner de 20 pés) atualmente ganha lucros de US$ 18.250 dólares por dia, em comparação com US$ 17.500 em julho, US$ 16,500 em junho e US$ 14.000 em maio. O valor é quase três vezes superior à média de US$ 6.575 obtida em 2009, mas ainda assim é menor aos US$ 26.125 que navios do mesmo porte lucravam em 2008.
Os valores para embarcações maiores também estão subindo; um navio de 4.250 Teus está sendo contratado por US$ 24.217 por dia em comparação com os US$ 24.044 de um mês atrás, de acordo com a Hamburg Shipbrokers Association.
As tarifas para os navios menores podem começar a subir de forma mais acentuada, impulsionada pela forte demanda no comércio interno da Ásia e rotas europeias. Um navio feeder de 725 Teus está ganhando US$ 5 mil por dia em comparação com US$ 4 mil de junho e uma média de US$ 3,558 de 2009, de acordo com a Clarkson.
15/09/2010
Por Guia Marítimo
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